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=房型介紹=

打造多元化的房型,不同主題呈現,就像走進一個個不同國度,享受私人不受打擾的隱密空間,放鬆、悠閒,就是旅行最重要的意義。

商務雙人房

旗艦雙人房

舒適獨立車位,讓你進出都可保有隱私,輕鬆愉悅自在。

VIP雙人房(加價房型)新款

總統雙人套房(加價房型)

=環境空間=

餐廳

=周邊景點=

?三峽老街

三峽區為台灣新北市的市轄區之一,位於台北盆地的西南隅,三面環山,僅西北一隅面向大漢溪河谷平原。東與新北市新店區、烏來區為界,南與桃園縣復興鄉,西與桃園縣大溪鎮為界,北與鶯歌區、樹林區、土城區為界。

現今最為令人津津樂道的就是以和平街、仁愛路、中山路及民權街組成的三峽老街,至今仍保留許多日據時代以來的商業街屋建築,具濃厚文化藝術風味,造就了今日三峽老街風情 。

?鶯歌陶瓷老街

所指的是位於新北市鶯歌區上,以陶瓷業為主要商業活動的區域。鶯歌區具有24條步道,其步道中有連接至廟宇,包含碧龍宮、孫臏廟等,其中碧龍宮的廟慶大拜拜總會吸引許多香客前往,而孫臏廟則是吸引許多法律人士前往,此外由於新北市立鶯歌陶瓷博物館鄰近於鶯歌老街,街上亦有重慶街隧道窯以及眾多陶瓷店。

?台北101

位於台灣台北市信義區的一棟摩天大樓,總樓層共地上101層、地下5層,曾於2004年12月31日至2010年1月4日間擁有「世界第一高樓」的紀錄,目前是世界第三高樓、全球最高綠建築、環地震帶最高建築,同時也是台灣、東亞及環太平洋地區最高的建築物!

?故宮至善園

至善園是一座仿宋、明的古典風格庭園,佔地五千六百八十七坪,擷取中國傳統造園經驗,構築出具有文人氣息的仿古宋園景緻。

免出門

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【(陳大任)】

★音樂達人,從事唱片製作25年,曾為梁靜茹、黃乙玲、雷光夏等專輯操刀,擅長浪漫唯美風格,現為「奇采文創」總監,從事音樂行銷整合與藝人經紀。

★測試工具:iPhone 6配KKBOX串流

★測試曲目:《樂來越愛你》原聲帶《City of Stars》、李宗盛 《既然青春留不住-還是做個大叔好》演唱會專輯的《我是真的愛你》

周元綺坦承因為是音樂人,還是「有線控」,藉此避免音樂壓縮因藍芽傳輸而失真,不過初看AirPods流線造型,「會想到電影《雲端情人》般的未來感。」測試了曲目後,她說:「低音與高頻很平均,很輕盈,適合聽民謠、電子音樂,但我聽歌偏愛戲劇感,它的起伏就沒這麼大。」

她笑說AirPods適合女生聽歌感動時哭哭,因為不會被線纏到,可以哭得美美的。那會買嗎?她說:「不會耶,因為怕不小心忘了放褲子口袋,如果被洗衣機攪了,到時會很心痛。」

工商時報【張佩芬╱台北報導】

散裝船運市場的波羅的海乾貨船綜合指數(BDI)連3天創新高,上周五(11日)終於突破千點大關,達1,045點。由於第四季市場回穩,慧洋-KY(2637)、新興(2605)、中航(2612)東森(2614)今年獲利確定,明年可望有更好表現,其他公司明年也有機會重返獲利行列。

今年BDI在2月10日曾創下只有290點的歷史新低,全年到本月9日止,BDI均數為605點,與去年同期的746點相較,低了18.90%,幸好從各項數據看,市場已經脫離谷底,目前海岬型船已經回到獲利水平之上,上周五平均日租有1.63萬美元,巴拿馬型船8,075美元,部分該型船也可享獲利。

因我國散裝船公司營運策略保守穩健,即使今年這麼差的環境,慧洋前三季獲利有12.10億元,EPS 1.69元;新興獲利4.89億元,EPS 0.87元;中航獲利1.34億元,EPS 0.55元。東森還未公布第三季財報,但散裝船運價回升,單季有1.65億回沖利益,加上倉儲、百貨獲利,單季EPS估約0.6元,前三季EPS約0.7元。

裕民(2606)今年第三季出現單季獲利7百萬元,主要是因為季內有公司轉投資的集團關係首選企業股利約2.97億元進帳,累計今年前三季虧損11.20億元,EPS 1.33元。裕民目前約八成五的船隻都在現貨市場,近期BDI回升有助裕民改善第四季本業業績,估計單季虧損可以明顯縮小,明年首季有機會看到獲利。

台航(2617)今年前三季虧損1,457.5萬元,EPS -0.03元,因為市場長期低迷,公司手上長約陸續到期後,目前船隻多數都是在現貨市場或是簽有半年到一年的短約,以目前市場發展,明年首季也是有機會看到獲利。

不過市場好轉速度能否加快,還要看舊傳拆解速度。今年前9月,新船交船量高達3,880萬載重噸,舊船拆解量為2,520萬載重噸。波羅的海國際航運協會(BIMCO)預計,2016年的新船交付量仍舊為5,000萬載重噸,而拆解量從年初預測的4,000萬載重噸下修為3,500萬載重噸。

業界擔心近日明顯回升的運價,會讓一些閒置船舶重新回到市場,還好明年9月8日國際海事組織即將強制要求船舶在配備船舶壓艙水處理系統,一些老舊船舶不可能耗費巨資增添該設備,就會加速舊船舶拆解速度。

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